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這款車配裝的采埃孚變速器采用雙錐面全同步器結(jié)構(gòu)，換擋無沖擊，輸入扭矩可達360N·m，并采用雙軟軸操控結(jié)構(gòu)，換擋十分輕便，擋位更清晰。后橋采用德納摩擦熔接技術(shù)，自重輕，強度高，天津歐馬可s3，承載能力較歐馬可以前的產(chǎn)品提高20%。

電子智能系統(tǒng)為操控和安全保駕護航

如果您是一位輕卡司機，天津歐馬可維修站，在長時間駕駛歐馬可C280的狀態(tài)下，肯定不會有絲毫疲勞感，整個駕駛過程極為輕松。歐馬可C280的智能操控系統(tǒng)集成電子油門、定速巡航、OBD、GPS等數(shù)十種電控功能，動態(tài)輸合適的操控參量，保護車輛免受損壞，確保車輛行駛的可靠性和舒適性。

在安全性方面，歐馬可C280配備ABS、液壓盤式制動器、倒車可視影像、剎車報警系統(tǒng)。駕駛室安全性符合歐洲ECE安全標準，為人、車、物提供位的主被動保護。

2月27日，全新平臺歐馬可S5超級中卡中國儀式在深圳隆重舉行。來自中國物流與采購聯(lián)合會、福田汽車集團、福田歐馬可的廣大經(jīng)銷商、大客戶代表，全國新聞媒體代表等200余人共同見證了全新平臺歐馬可S5超級中卡的中國盛況。

 

這是繼S3超級輕卡發(fā)布后，福田歐馬可發(fā)布的第二款超級卡車產(chǎn)品，一經(jīng)發(fā)布就和跨越速運集團有限公司與遠成集團簽訂了1700臺大單，作為歐馬可超級卡車的核心技術(shù)優(yōu)勢，康明斯ISF4.5L發(fā)動機也在活動現(xiàn)場進行了全國上市。

 

福田商用汽車集團副總裁歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān)歐馬可事業(yè)本部本部長顧德華表示，“歐馬可S5城際物流運輸中卡的發(fā)布，填補了物流運輸行業(yè)重、輕卡之間很重要的環(huán)節(jié)，未來將與S1、 S3城市、城鎮(zhèn)物流運輸輕卡、歐曼EST超級重卡一起構(gòu)建起福田超級卡車的完整陣營，為中國物流用戶提供全系列高效智能運輸裝備一體化解決方案。”

 

經(jīng)過實測，前三后七鋼板懸架加上液壓減震筒，在國道上行駛時可以為車輛提供足夠的承載性，同時可以過濾大部分顛簸，天津歐馬可，堪稱完美。此外底盤的附件也有所升級，儲氣罐、油箱等采用了鋁合金材質(zhì)，可以降低自重，同時還可以減少銹蝕的幾率，提高零部件壽命，以及保持油路、氣路的清潔。氣路接口也采用了目前國內(nèi)常用的快接設(shè)計，氣閥、ABS分泵采用的是國內(nèi)知名品牌瑞立的產(chǎn)品，天津歐馬可m4，剎車總泵則是采用克諾爾的產(chǎn)品，總體來說整車的剎車系統(tǒng)非?？煽?，實測剎車響應(yīng)速度和效果也非?？?。

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